Elektr Skuterni zaryadlash uchun qancha soat eng mos keladi

1. Avtomobilni sotib olgandan so'ng (yoki batareyani almashtirgandan so'ng), batareya quvvatining taxminan 80% ga ega bo'lishi kerak va siz uyga kelganingizda zaryadlanishi kerak. Tavsiya etilgan vaqt zaryadlovchi chiroqlarni o'zgartirgandan so'ng uni 4 soat davomida qayta zaryadlash kerak, bu uch marta bajarilishi kerak.

2. Kelajakda har kuni zaryad qilish kerak (10 kilometr uchun 36V, 15 kilometr uchun 48V), lekin zaryadlash vaqti juda uzoq bo'lmasligi kerak. Zaryadlovchini yorug'lik o'zgargandan keyin bir soat o'tgach zaryadlash tavsiya etiladi. Batareyani ortiqcha zaryad qilishdan ko'ra uni to'liq zaryad qilish yaxshiroqdir, aks holda batareya suv tanqisligi, shish va shishish tufayli zaryadlanadi. Batareyaga tuzatib bo'lmaydigan shikast etkazish.

3. Batareya qutisiga suv kirishiga yo'l qo'ymang, chunki bu korpus ichidagi batareyaning ulanishiga olib kelishi mumkin.

4. Oyiga bir marta to'liq zaryadsizlantiring ("past kuchlanish" chiroqi yonmaguncha mining) va keyin 12 soat davomida doimiy ravishda zaryadlang.

5. Agar shartlar ruxsat etilsa, barcha batareyalar to'plamidagi alohida hujayralarni almashtiring. Kafolat muddatidan oshib ketgan (ayniqsa yozda) batareyalar uchun har uch-to'rt oyda har bir hujayraga 3-4 mililitr deionizatsiyalangan suv qo'shing (Vahaha tozalangan suv ham qabul qilinadi).

6. Zaryadlash qurilmasi zaryadlangandan so'ng yashil rangga aylanmasligi yoki yashil rangga aylanmasligi aniqlangandan keyin, zaryadlovchida muammo bor-yo'qligini yoki suv yo'qotganligini tekshirib ko'ring.

7. Aloqa nuqtalarida mis zangini oldini olish uchun butun batareyaning tushirish va zaryadlash portlari har doim toza bo'lishi kerak, bu yomon aloqa va qizib ketish va shikastlanishga olib kelishi mumkin.

8. Pedalga ega bo'lganlar uchun, oyoqlaringiz bilan boshlashga harakat qiling, ortiqcha yuklamang va silliq tezlashtiring. Avtomobilni shunchaki yoqish bilan ishga tushirmang.

Batareyalar to'plami to'g'ri zaryadlangan va normal parvarish qilingan holda 5 yildan ortiq vaqt davomida ishlatilishi mumkin. Koʻpgina foydalanuvchilarga yangilariga almashtirish uchun 1-2 yil kerak boʻladi, asosan notoʻgʻri zaryadlanganligi sababli. Shuning uchun to'g'ri zaryadlash usulini o'zlashtirish juda muhimdir. Batareya eskirgan emas, balki zaryadlanganligini unutmang.

Elektr transport vositasini birinchi marta ishlatishdan oldin uni 12 soat davomida to'liq zaryadlash va tez-tez zaryad qilish kerak. Avtomobilingiz to'liq zaryadlanganda 100 mil yo'l bosa oladi deb hisoblasangiz, taxminan 70 milyadan keyin uni zaryad qilishingiz kerak. Agar siz kuniga 30 milya masofani bosib o'tsangiz, har kuni zaryadlash foydali va zararsizdir. Oddiy sharoitlarda (odamlarni tez-tez ko'tarmaslik, kun bo'yi tepalikka chiqmaslik) odatda qo'llanmada ko'rsatilgan maksimal haydash masofasining 60% -70% quvvatga ega bo'lgan ma'qul. Bu batareya quvvatining erta yo'qolishining oldini oladi va ortiqcha zaryadsizlanishining oldini oladi.

Hozirgi kunda har bir xonadonda elektromobillar yoki hatto bir nechta transport vositalari mavjud, ammo ko'pchilik ularni qanday zaryad qilishni bilmaydi. Natijada, ular tez-tez yangi mashina sotib olishadi va batareya bir yoki ikki yildan keyin ishlamaydi, bu esa kundalik hayotda uni qanday zaryad qilishni bilmaslik bilan bevosita bog'liq.

1, Avtomobilni sotib olgandan so'ng (yoki batareyani almashtirgandan so'ng), batareya quvvatining taxminan 80% ga ega bo'lishi kerak va uyga kelganingizda zaryadlanishi kerak. Tavsiya etilgan vaqt zaryadlovchi chiroqlarni o'zgartirgandan so'ng uni 4 soat davomida qayta zaryadlash kerak, bu uch marta bajarilishi kerak.

2, Kelajakda 36V bilan 10 kilometrdan va 48V bilan 15 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tsangiz, zaryadlashni davom ettirishingiz kerak. Shu bilan birga, zaryadlash vaqti juda uzoq bo'lmasligi kerak va uni zaryadlovchi chiroq yoqilgandan keyin bir soat o'tgach zaryadlash tavsiya etiladi. Uni haddan tashqari zaryad qilishdan ko'ra uni to'liq zaryad qilish yaxshiroqdir, aks holda batareya suv tanqisligi, shish va shishish tufayli zaryadlanadi, batareyaga tuzatib bo'lmaydigan shikast etkazadi.

3, Batareya qutisiga suv kirishiga yo'l qo'ymang, chunki bu korpus ichidagi batareyaning ulanishiga olib kelishi mumkin.

4, Oyiga bir marta to'liq zaryadsizlantirish ("past kuchlanish" chiroqi yonmaguncha mining) va keyin 12 soat davomida doimiy ravishda zaryadlang.

5, Agar shartlar ruxsat etilsa, barcha batareyalar to'plamidagi alohida hujayralarni almashtiring. Kafolat muddatidan oshib ketgan (ayniqsa yozda) batareyalar uchun har uch-to'rt oyda har bir hujayraga 3-4 mililitr deionizatsiyalangan suv qo'shing (Vahaha tozalangan suv ham qabul qilinadi).

6, Zaryadlash qurilmasi zaryadlangandan so'ng yashil rangga aylanmasligi yoki yashil rangga aylanmasligi aniqlangandan so'ng, zaryadlovchida muammo borligini yoki suv yo'qotganligini tekshirib ko'ring.

7, Batareyaning zaryadsizlanish va zaryadlash portlari aloqa joylarida mis zangini oldini olish uchun har doim toza bo'lishi kerak, bu esa yomon aloqa va qizib ketish va shikastlanishga olib kelishi mumkin.

8, pedallar bo'lganlar uchun, oyoqlaringiz bilan boshlashga harakat qiling, juda ko'p yuklamang va silliq tezlashtiring. Avtomobilni shunchaki yoqish bilan ishga tushirmang.

Batareyalar to'plami to'g'ri zaryadlangan va normal parvarish qilingan holda 5 yildan ortiq vaqt davomida ishlatilishi mumkin. Koʻpgina foydalanuvchilarga yangilariga almashtirish uchun 1-2 yil kerak boʻladi, asosan notoʻgʻri zaryadlanganligi sababli. Shuning uchun to'g'ri zaryadlash usulini o'zlashtirish juda muhimdir. Batareya eskirgan emas, balki zaryadlanganligini unutmang.